今日要闻！欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益

访韩游客强势回暖：境外游客数量逼近疫情前水平

韩国首尔 – 2024年6月17日 – 韩国观光公社（KTO）最新发布的数据显示，今年截至目前，访韩外国游客数量已恢复至疫情前水平的近九成，展现出强劲的回暖势头。这一数据表明，韩国旅游业正加速摆脱疫情影响，迎来强劲复苏。

数据显示，今年1月至5月，韩国共接待外国游客567.8万人次，与去年同期相比激增84.9%，与2019年同期相比则恢复至88.7%。其中，来自美国、印尼和新加坡的游客数量分别同比增长了29.2%、122.2%和172.7%，涨幅尤为显著。

尽管来自中国和日本的两大客源国游客数量仍在回暖过程中，但随着两国近期放宽入境政策，预计下半年的游客数量将会有所增长。此外，随着韩国政府进一步放宽防疫限制措施，以及新增国际航班的开通，韩国旅游业有望迎来更加强劲的增长。

分析人士指出，韩国旅游业的强势回暖主要得益于以下几个因素：

• 疫情防控措施的逐步放宽：韩国政府采取了有效的防疫措施，成功控制住了疫情。随着疫苗接种率的提升和群体免疫的形成，韩国逐步放宽了防疫限制措施，为旅游业的复苏创造了有利条件。
• 韩国政府的大力支持：韩国政府出台了一系列刺激旅游消费的政策措施，例如向游客发放旅游补贴、降低航空燃油附加费等，有效地促进了旅游需求的释放。
• 韩国旅游产品的吸引力：韩国拥有丰富的旅游资源，包括历史文化遗迹、自然风光和现代都市景观等，此外，韩流文化的影响力也在不断提升，吸引了越来越多的境外游客前来韩国旅游观光。

业内人士预计，随着韩国旅游业的持续回暖，未来将会有更多境外游客选择韩国作为旅游目的地。韩国旅游业也将迎来新的发展机遇。

以下是一些与新闻相关的补充信息：

• 韩国观光公社预计，今年全年将有1100万至1300万外国游客访问韩国。
• 韩国政府的目标是将韩国打造成世界领先的旅游目的地，并力争在2030年吸引4000万外国游客。
• 韩国旅游业是韩国经济的重要支柱产业，2019年贡献了韩国GDP的7.2%。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。